2011-2015年中国机场业投资分析及前景预测报告
【报告名称】 2011-2015年中国机场业投资分析及前景预测报告(上中下卷)
【关 键 词】 机场业报告 我国机场业 机场业现状 机场业前景 投资机场业
【出品单位】 中投顾问 中投顾问的实力如何？
【出版日期】 2011年3月
【交付方式】 特快专递
【报告页码】 409页
【报告字数】 40.4万字
【图表数量】 151个
【价 格】 印刷版：RMB 7600 电子版：RMB 8100 印刷版+电子版：RMB 8600
【定购电话】 0755-82571522 82571566 82571599 网上订购》》
内容简介：
机场行业属于资金密集型交通基建行业，机场和航空公司为航空运输业的两大组成部分。
经过几十年的建设和发展，中国机场总量初具规模，机场密度逐渐加大，机场服务能力逐步提高，现代化程度不断增强。初步形成了以北京、上海、广州等枢纽机场为中心，以成都、昆明、重庆、西安、乌鲁木齐、深圳、杭州、武汉、沈阳、大连等省会或重点城市机场为骨干，以及其他城市支线机场相配合的基本格局，中国民用运输机场体系初步建立。
2009年，我国境内民用航空（颁证）机场共有166个（不含香港、澳门和台湾），其中定期航班通航机场165个，定期航班通航城市163个。2009年我国机场吞吐量各项指标再创历史新高，其中旅客吞吐量48,606.3万人次，比上年增长19.79%。完成货邮吞吐量945.6万吨，比上年增长7.04%。飞机起降架次484.1万架次，比上年增长14.52%。
2010年，我国境内民用航空（颁证）机场共有175个（不含香港和澳门），其中定期航班通航机场175个，定期航班通航城市172个。2010年我国机场旅客吞吐量56,431.2万人次，比上年增长16.1%。2010年我国机场完成货邮吞吐量1,129.0万吨，比上年增长19.4%。
机场作为民用航空运输和城市的重要基础设施、国家及区域综合交通运输体系的重要组成部分，具有广泛的社会和经济效益。尤其是在偏远地区，机场不仅改善了与外界的联系条件，对促进各民族间的交流、发展经济社会文化等方面，起到了独特的作用。
我国要进一步加大民航基础设施建设。“十二五”期间，我国准备新建56座机场，同时迁建16座，改建91座，加起来是163座，投资接近4500亿元。
中投顾问发布的《2011-2015年中国机场业投资分析及前景预测报告》共十五章。首先介绍了机场的定义、分类、行业特点及全球机场业概况等，接着分析了国内机场业和枢纽机场的发展，然后具体介绍了环渤海、长三角、珠三角、中部地区、西部地区机场建设的动态。随后，报告对机场业做了客货运输分析、经营管理变革分析、商业运作分析、信息资源利用分析和国内外重点企业经营状况分析，最后分析了机场业的规划前景。您若想对机场业有个系统的了解或者想投资机场建设运营，本报告是您不可或缺的重要工具。
报告目录：
第一章 全球机场业分析
1.1 机场的相关简述
1.1.1 机场的定义
1.1.2 机场的分类
1.1.3 机场在航空运输中的地位
1.1.4 机场行业的特点
1.2 全球机场业发展状况
1.2.1 全球区域机场的发展概况
1.2.2 2008年全球机场业发展运营分析
1.2.3 2009年全球机场交通运营状况
1.2.4 2010年全球机场服务质量排名情况
1.2.5 全球机场的无纸化发展趋向分析
1.2.6 全球机场业总体发展前景看好
1.3 全球主要区域机场业分析
1.3.1 欧洲大力推进小机场的发展建设
1.3.2 欧洲机场业发展模式及面临的挑战分析
1.3.3 2009年西班牙民用机场业运营状况
1.3.4 中东地区机场业的投资建设前景看好
1.3.5 印度机场建设环境及面临的问题
1.3.6 澳门国际机场发展运营现状分析
1.3.7 2011年厄瓜多尔将建成全球首个生态机场
1.3.8 越南投巨资扩建波来古机场
1.4 国际机场的经营管理分析
1.4.1 全球机场运营管理的典型模式
1.4.2 美国东北部主要机场的运营管理模式解析
1.4.3 美国丹佛机场的经营管理特色
1.4.4 荷兰斯希普霍尔机场的智能管理
1.4.5 奥地利-施威夏特机场管理突出特色
1.4.6 德国泰格尔机场设计合理、管理有方
1.4.7 新加坡樟宜机场合理规划、统筹发展
第二章 中国机场业分析
2.1 机场行业发展概况
2.1.1 2008年中国机场业发展综述
2.1.2 2009年中国机场业发展回顾
2.1.3 2010年中国机场业发展分析
2.2 中国机场建设状况
2.2.1 我国机场建设总体概述
2.2.2 2009年中国机场投建状况
2.2.3 “十一五”期间十个区域部分机场建设综况
2.2.4 2011年七个机场建设项目获批投建
2.2.5 我国民航机场建设的热点
2.2.6 我国揽获苏丹机场项目建设资格
2.3 我国支线机场的建设
2.3.1 我国支线机场建设形成热潮
2.3.2 东北支线机场经营管理成果显著
2.3.3 我国西部支线机场建设加速发展
2.3.4 支线机场建设存在的主要问题
2.3.5 支线机场建设的战略
2.3.6 提高支线机场可持续性发展的对策
2.4 机场业的整合发展探讨
2.4.1 实施机场整合的必要性
2.4.2 机场整合产生的效益
2.4.3 机场整合产生的影响
2.4.4 机场整合的主要挑战及应对策略
2.4.5 机场业整合发展的前景
2.5 机场建设存在的问题与对策
2.5.1 我国机场业发展面临的难题
2.5.2 机场布局上存在的主要矛盾和问题
2.5.3 中国机场企业冗员问题及解决对策
2.5.4 制定机场发展战略应明确五大问题
2.5.5 推进机场属地化和投资主体多元化
2.5.6 中国机场建设的发展策略
2.5.7 中国机场可持续发展模式和策略探析
第三章 枢纽机场的发展分析
3.1 枢纽机场的相关概述
3.1.1 枢纽机场的定义
3.1.2 枢纽航空系统的产生及特点
3.1.3 发展枢纽航空系统的战略意义
3.1.4 建设枢纽机场的基本条件
3.2 枢纽机场的发展概况
3.2.1 枢纽机场推动城市经济高速发展
3.2.2 我国枢纽机场的发展状况
3.2.3 我国枢纽机场发展相对落后的原因
3.3 大型枢纽机场功能定位分析
3.3.1 枢纽机场已经成为地区经济发展的重要推动力
3.3.2 枢纽机场是促进区域产业结构升级的重要影响因素
3.3.3 大型枢纽机场的功能定位发生转变
3.3.4 大型枢纽机场为所在区域提供了大量的就业岗位
3.4 建设枢纽机场的问题与对策
3.4.1 我国枢纽机场建设存在的问题
3.4.2 我国枢纽机场发展策略
3.4.3 建设枢纽机场的建议
3.4.4 大型枢纽机场建设需要政策扶持
第四章 环渤海地区机场建设
4.1 京津冀地区机场建设情况
4.1.1 首都机场年旅客吞吐量获历史性突破
4.1.2 “十二五”期间北京在南部地区建设新机场
4.1.3 天津将机场延伸线建设列为重点项目
4.1.4 2010年北戴河机场建设拉开帷幕
4.1.5 河北石家庄国际机场改扩建项目开工
4.1.6 河北沧州机场投建提上日程
4.1.7 河北省机场建设发展的目标
4.2 山东省机场建设状况
4.2.1 山东东营胜利机场跑道建设已竣工
4.2.2 山东日照机场建设项目稳定推进
4.2.3 “十二五”期间济南国际机场将实施扩建
4.2.4 青岛新机场建设规划浮出水面
4.2.5 “十二五”期间山东机场目标规划
4.3 辽宁省机场建设情况
4.3.1 辽宁将加快新机场建设的速度
4.3.2 2011年辽宁鞍山机场正式启运
4.3.3 大连将大力推进“枢纽机场”的建设
4.3.4 辽宁阜新市计划建设4C机场
第五章 长三角机场建设
5.1 长三角地区机场建设总体概况
5.1.1 长三角地区机场建设进展状况
5.1.2 长三角地区机场群发展的博弈分析
5.1.3 长三角机场群发展须谋求协作共赢
5.2 上海市
5.2.1 2010年虹桥机场2号航站楼启用
5.2.2 2010年虹桥机场公务机基地建成
5.2.3 2011年初浦东机场昆山航站楼投运
5.2.4 上海浦东国际机场拟建第四条跑道
5.2.5 上海全力打造成亚太地区核心航空枢纽
5.3 江苏省
5.3.1 2009年江苏机场建设及旅客吞吐量情况
5.3.2 2010年江苏南京禄口机场运营状况
5.3.3 2010年淮安涟水机场已正式投用
5.3.4 2011年2月新建江苏苏中江都机场工程获批
5.3.5 2020年江苏省将形成九大机场格局
5.4 浙江省
5.4.1 杭州以扩建国际机场为契机发展空港经济
5.4.2 2011年浙江省机场建设主要任务
5.4.3 浙江杭州萧山机场运营状况
5.4.4 宁波栎社机场运营状况
5.4.5 嘉兴军民合用机场项目取得实质性进展
5.4.6 温州积极扩展机场建设
第六章 珠三角机场建设
6.1 珠三角机场发展概况
6.1.1 珠三角五大机场各具特色
6.1.2 珠三角形成五大机场鼎立发展态势
6.1.3 珠三角各大机场牵手共谋未来发展
6.1.4 珠三角机场密集空中交通堵塞严重
6.2 珠三角各地区机场建设状况
6.2.1 香港机场欲启动基础设施扩建工程
6.2.2 2010年澳门机场运营情况良好
6.2.3 深圳机场全面改建迎接大运
6.2.4 粤东地区大兴建设背后机场需准确定位
6.2.5 广州白云机场“十二五”扩建规划
第七章 中部机场建设
7.1 中部地区机场发展总况
7.1.1 国家将持续推进中部机场建设
7.1.2 2009年中部机场加强合作抵御经济寒流
7.1.3 中部机场发展的机遇与挑战分析
7.2 湖北省
7.2.1 2011年伊始湖北省出台民用机场管理新政
7.2.2 2011年湖北恩施机场二期扩建工程启动
7.2.3 神农架机场建造工程启动
7.2.4 武汉增添国际航线打造新的航空枢纽
7.2.5 今后几年武汉将重新构筑双机场格局
7.2.6 “十二五”期间湖北省机场建设大提速
7.3 河南省
7.3.1 “十一五”期间河南机场业取得突破成果
7.3.2 河南新增两机场民航业迎来黄金周期
7.3.3 河南省开始筹划建设豫北支线机场
7.3.4 河南筹划用15至20年打造枢纽机场
7.4 湖南省
7.4.1 “十一五”期间湖南民航建设取得突破发展
7.4.2 2010年底湖南两机场建设项目获批
7.4.3 2011年黄花机场3号航站楼建设或完工
7.4.4 常德市加速桃花源机场建设步伐
7.5 中部其他地区
7.5.1 2011年江西三清机场有望全面动工
7.5.2 2011年江西省欲启动洪都新机场项目计划
7.5.3 安徽省机场建设规划布局
第八章 西部机场建设
8.1 西部地区机场建设总况
8.1.1 促进我国西部机场建设意义重大
8.1.2 我国西部机场建设迈入良性发展阶段
8.1.3 免征机建费促西部机场发展提速
8.1.4 完善我国西部机场的对策建议
8.2 四川省
8.2.1 四川省政策推动民用机场建设
8.2.2 2011年2月南充市机场改建获批
8.2.3 2012年成都双流机场新航站楼将启用
8.2.4 成都新机场建设初现曙光
8.2.5 宜宾市巨资开启五粮液机场项目
8.3 云南省
8.3.1 云南机场业发展的要素与六大坚持
8.3.2 云南机场建设和管理模式
8.3.3 “十一五”云南省机场建设状况回顾
8.3.4 2011年底昆明新机场将启运
8.3.5 未来几年云南省机场建设方向
8.4 其它
8.4.1 重庆市机场建设取得新突破
8.4.2 重庆巫山将投巨资建设民航小型机场
8.4.3 未来几年新疆机场建设规划
8.4.4 2020年陕西省机场建设规划目标
8.4.5 广西梧州机场迁建工程已提上日程
8.4.6 “十二五”期间甘肃省机场建设蓝图
8.4.7 青海省德令哈机场建设的耀点剖析
8.4.8 “十二五”期间贵州省机场建设规划
第九章 机场运输业分析
9.1 航空运输业发展概况
9.1.1 2010年世界航空运输业逐渐摆脱颓势
9.1.2 亚太地区航空运输业迅猛发展
9.1.3 航空运输业拉动中国经济迅猛发展
9.1.4 2010年民航运输业发展综况
9.1.5 国内多家机场欲与高铁牵手发展空地联运
9.2 机场客运市场
9.2.1 2007年中国机场客运量统计
9.2.2 2008年中国机场客运量统计
9.2.3 2009年中国机场客运量统计
9.2.4 2010年中国机场客运量统计
9.3 机场货运市场
9.3.1 2007年中国机场货运量统计
9.3.2 2008年中国机场货运量统计
9.3.3 2009年中国机场货运量统计
9.3.4 2010年中国机场货运量统计
9.4 机场运输业存在的问题与对策
9.4.1 “大交通”环境下我国航空运输业的不足与对策
9.4.2 中美航空客运市场客源流失原因及政策启示
9.4.3 航空客运市场定价方法与策略探究
9.4.4 加快机场物流园区建设是促进货运发展的有效工具
9.4.5 从供应链的角度探讨航空货运战略
第十章 机场业的经营管理与变革
10.1 机场的盈利探讨
10.1.1 机场利润来源
10.1.2 航空类业务收入
10.1.3 非航空类收入
10.2 机场收费体制分析
10.2.1 我国机场收费改革方案
10.2.2 民用机场收费改革的现实意义
10.2.3 收费基准价变化对二三类机场收费的影响
10.2.4 实行收费改革对国内各机场实际影响
10.2.5 对机场收费改革的相关建议
10.3 机场业的经营管理模式探讨
10.3.1 机场定位与运营管理模式分析
10.3.2 我国机场的经营管理模式
10.3.3 机场特许经营模式
10.3.4 “一市两场”运营模式浅析
10.4 机场业管理体制改革的概况
10.4.1 机场属地化改革的历史回顾
10.4.2 民航机场属地化改革操作中存在的问题
10.4.3 我国机场上市公司改制重组特点与模式解析
10.4.4 深化机场改革的意义与对策
10.4.5 深化民航机场管理体制改革的建议
10.5 机场经营管理的对策与措施
10.5.1 中美机场管理模式的区别及对我国的启示
10.5.2 港澳机场的管理模式及启示
10.5.3 机场经营管理需要提高科学决策能力
10.5.4 推进我国机场管理从经营型向管理型转变的对策
第十一章 机场的商业运作分析
11.1 机场的商业开发概述
11.1.1 机场商业化经营应确定的目标客户
11.1.2 机场商业化运营应最大化特许经营收费
11.1.3 解析做好商业业态组合的要点
11.1.4 机场商业经营的总体规划建议
11.2 机场媒体的发展
11.2.1 机场媒体业渐受重视
11.2.2 机场媒体发展总体形势分析
11.2.3 奥运效应给机场媒体带来的困惑及对策
11.3 民用机场广告业的发展
11.3.1 民用机场广告业简述
11.3.2 民用机场广告业发展的状况及特点
11.3.3 民用机场广告业存在的问题
11.3.4 民用机场广告业的发展趋势
11.3.5 民用机场广告业的发展对策
11.4 机场零售业的发展概况
11.4.1 全球机场零售业掀起第二次革命浪潮
11.4.2 机场零售业务面临巨大商机
11.4.3 我国机场零售业体制性制约亟待突破
11.5 机场餐饮业发展概述
11.5.1 快餐连锁品牌纷纷进驻机场
11.5.2 深圳机场餐饮服务价值获肯定
11.5.3 机场餐饮价格虚高受诟病
11.5.4 机场餐饮业的出路探讨
第十二章 机场的信息资源利用分析
12.1 机场业信息资源价值探讨
12.1.1 机场信息资源解析
12.1.2 信息是机场业的核心资源
12.1.3 机场业信息资源价值的体现及要求
12.1.4 机场信息资源价值开发利用的方式
12.2 机场业信息资源利用的现状与问题
12.2.1 机场信息交流的不对称
12.2.2 机场管理人员对信息的有效需求不足
12.2.3 机场信息资源管理缺失
12.3 机场信息资源开发利用对策
12.3.1 树立机场信息资源开发利用的理念
12.3.2 扩大机场管理人员的信息需求
12.3.3 加强机场信息资源开发利用的管理
12.3.4 推进机场信息资源管理的职能化
12.3.5 增强机场信息资源服务的能力和水平
12.4 民航机场信息集成平台的构建探析
12.4.1 信息集成平台建设的意义
12.4.2 集成网络的技术要求
12.4.3 信息处理的技术要求
12.4.4 平台接口的技术要求
第十三章 国际主要上市企业分析
13.1 法兰克福机场集团（FRAPORT AG）
13.1.1 公司简介
13.1.2 2008年法兰克福机场集团经营状况分析
13.1.3 2009年法兰克福机场集团经营状况分析
13.1.4 2010年前三季度法兰克福机场集团经营状况分析
13.2 英国机场管理局（BAA）
13.2.1 公司简介
13.2.2 2008年英国机场管理局经营状况分析
13.2.3 2009年英国机场管理局经营状况分析
13.2.4 2010年英国机场管理局经营状况分析
13.3 日本机场大厦株式会社
13.3.1 公司简介
13.3.2 2008财年日本机场大厦株式会社经营状况分析
13.3.3 2009财年日本机场大厦株式会社经营状况分析
13.3.4 2010财年前三季度日本机场大厦株式会社经营状况分析
13.4 新加坡航空公司（SINGAPORE AIRLINES）
13.4.1 公司简介
13.4.2 2008/09财年新航经营状况分析
13.4.3 2009/10财年新航经营状况分析
13.4.4 2010/11财年前三季度新航经营状况分析
第十四章 国内主要上市企业分析
14.1 香港机场管理局
14.1.1 公司简介
14.1.2 2007/08财年香港机场管理局经营状况分析
14.1.3 2008/09财年香港机场管理局经营状况分析
14.1.4 2009/10财年香港机场管理局经营状况分析
14.2 北京首都国际机场股份有限公司
14.2.1 企业简介
14.2.2 2008年1-12月首都机场经营状况分析
14.2.3 2009年1-12月首都机场经营状况分析
14.2.4 2010年1-6月首都机场经营状况分析
14.3 上海国际机场股份有限公司
14.3.1 企业简介
14.3.2 2008年1-12月上海机场经营状况分析
14.3.3 2009年1-12月上海机场经营状况分析
14.3.4 2010年1-12月上海机场经营状况分析
14.4 广州白云国际机场股份有限公司
14.4.1 企业简介
14.4.2 2008年1-12月白云机场经营状况分析
14.4.3 2009年1-12月白云机场经营状况分析
14.4.4 2010年1-12月白云机场经营状况分析
14.5 深圳市机场股份有限公司
14.5.1 企业简介
14.5.2 2008年1-12月深圳机场经营状况分析
14.5.3 2009年1-12月深圳机场经营状况分析
14.5.4 2010年1-12月深圳机场经营状况分析
14.6 海南省美兰机场股份有限公司
14.6.1 企业简介
14.6.2 2008年1-12月美兰机场经营状况分析
14.6.3 2009年1-12月美兰机场经营状况分析
14.6.4 2010年1-6月美兰机场经营状况分析
14.7 厦门国际航空港股份有限公司
14.7.1 企业简介
14.7.2 2008年1-12月厦门空港经营状况分析
14.7.3 2009年1-12月厦门空港经营状况分析
14.7.4 2010年1-9月厦门空港经营状况分析
第十五章 机场行业投资与前景规划分析
15.1 机场与其利益相关者的关系
15.1.1 机场利益相关者的构成及分类
15.1.2 机场与航空公司之间的关系
15.1.3 机场与旅客、货主之间的关系
15.1.4 机场与规制人之间的关系
15.1.5 机场与投资者和驻场单位之间的关系
15.2 我国中小型机场融资策略探讨
15.2.1 机场建设融资的主要渠道
15.2.2 引入战略投资者
15.2.3 BOT融资
15.2.4 与金融结合
15.2.5 PPP融资模式在中小机场的应用
15.3 中国机场建设规划前景
15.3.1 “十二五”期间中国机场建设空间巨大
15.3.2 “十二五”期间机场建设规划布局
15.3.3 “十二五”期间非航业务成机场盈利新基点
附录
附录一：民用机场使用许可规定
附录二：民用机场管理条例
附录三：民用机场运行安全管理规定
附录四：民用航空企业机场联合重组改制管理规定实施细则
附录五：航空器机场运行最低标准的制定与实施规定
附录六：中国民用航空总局民用机场工程设计管理规定
附录七：民用机场专用设备使用管理规定
图表目录：
图表1 中国民航的组成情况
图表2 2009年度全球机场交通概况
图表3 2009年全球10大最高增长机场名单
图表4 2010年全球最佳机场前五名
图表5 2010年年客运量4000万人次以上的机场排名
图表6 欧洲机场行业（2003-2007年平均年增长率）
图表7 欧洲机场新业务模式
图表8 海湾地区机场对欧洲机场的威胁
图表9 欧洲机场的未来应对战略
图表10 欧洲机场所采取环保措施举例
图表11 欧洲机场的未来环保发展战略
图表12 纽约主要机场国内旅客与国际旅客的比例
图表13 纽约主要机场休闲旅客与商务旅客的比例
图表14 纽约主要机场O&D旅客与中转旅客的比例
图表15 丹佛机场各项收入的比例
图表16 丹佛各航站楼餐饮场所的布局
图表17 丹佛各航站楼零售场所的布局
图表18 丹佛B航站楼零售场所的详细布局
图表19 丹佛各航站楼书刊零售场所的布局
图表20 2008年我国机场按地区分主要指标变化情况
图表21 2008年我国机场三项指标按季度分主要指标变化情况
图表22 2009年开工的机场项目详细列表
图表23 国际相关机场收费水平比较
图表24 荷兰史基浦机场临空经济区产业及各产业完成的价值情况
图表25 总部设在Exxon Mobile地区的财富500强企业
图表26 世界大型枢纽机场产业的就业情况
图表27 江苏交通运输发展规划图
图表28 2007年国内机场客运吞吐量排名
图表29 2007年全国各地区民航机场旅客吞吐量的分布情况
图表30 2007年民航机场货邮吞吐量及增长情况
图表31 2007年全国各地区民航机场货邮吞吐量的分布情况
图表32 2008年全国各地区民航机场货邮吞吐量的分布情况
图表33 国际航空快递公司在中国建立转运中心情况
图表34 2008年上半年国内各机场非航空业务情况
图表35 2008年上半年国内上市机场商业零售租赁业务情况
图表36 三类机场国内航班新旧机场收费基准价对比
图表37 某三类机场机型数据、业务数据、收费影响对比
图表38 1996-2008年前三季度我国航空公司平均客座率水平
图表39 93家机场属地化改革情况
图表40 集成系统与各子系统之间的集成功能和所要交换的信息
图表41 系统间的信息交流和联动控制总体流程图
图表42 2007-2008年法兰克福机场集团综合损益表
图表43 2007-2008年法兰克福机场集团不同部门主要营业数据
图表44 2007-2008年法兰克福机场集团不同地区收入情况
图表45 2006-2008年法兰克福机场集团运输数据
图表46 2008-2009年法兰克福机场集团合并损益表
图表47 2008-2009年法兰克福机场集团不同业务收入细分情况
图表48 2008-2009年法兰克福机场集团不同地区收入细分情况
图表49 2008-2009年法兰克福机场集团运输数据
图表50 2009-2010年前三季度法兰克福机场集团合并损益表
图表51 2009-2010年前三季度法兰克福机场集团不同业务收入细分情况
图表52 2010年前三季度法兰克福机场集团运输数据
图表53 2007-2008年BAA综合损益表
图表54 2007-2008年BAA不同机场旅客人次情况
图表55 2008-2009年英国机场管理局合并损益表
图表56 2008-2009年英国机场管理局不同业务持续经营营业额细分情况
图表57 2008-2009年英国机场管理局不同部门营业额和营业利润细分情况
图表58 2009-2010年英国机场管理局合并损益表
图表59 2009-2010年英国机场管理局不同部门营业额、营业利润、净资产细分情况
图表60 2009-2010年英国机场管理局不同业务持续经营营业额细分情况
图表61 2007-2008财年日本机场大厦株式会社综合损益表
图表62 2008财年日本机场大厦株式会社不同部门收入情况
图表63 2008-2009财年日本机场大厦株式会社合并损益表
图表64 2008-2009财年日本机场大厦株式会社不同部门收入细分情况
图表65 2009-2010财年前三季度日本机场大厦株式会社合并损益表
图表66 2009-2010财年前三季度日本机场大厦株式会社不同部门收入细分情况
图表67 2007-2008财年新航综合损益表
图表68 2007-2008财年新航航空业务不同地区收入情况
图表69 2007-2008财年新航主要运营数据
图表70 2008-2010财年新航合并损益表
图表71 2008-2010财年新航不同业务部门收入细分情况
图表72 2010/11财年前三季度新航主要财务数据
图表73 2006-2007财年香港机场管理局损益表
图表74 2006-2007财年香港机场管理局收入分部门情况
图表75 2003-2007财年香港机场管理局主要运营数据
图表76 2007财年香港机场管理局客运量不同地区构成比例
图表77 2007财年香港机场管理局货运量不同地区构成比例
图表78 2007/08-2008/09财年香港机场管理局综合损益表
图表79 2008/09财年香港机场管理局不同地区客运市场所占百分比情况
图表80 2008/09财年香港机场管理局不同地区货运市场所占百分比情况
图表81 2009/10财年香港机场管理局损益表
图表82 2007-2008年首都机场简明综合损益表
图表83 2007-2008年首都机场特许经营收入
图表84 2007-2008年首都机场航空交通流量数据
图表85 2009年1-12月首都机场综合损益表
图表86 2009年1-12月首都机场收入分类情况
图表87 2010年1-6月首都机场综合收益表
图表88 2010年1-6月首都机场收入分类情况
图表89 2008年1-12月上海机场主要财务数据
图表90 2008年1-12月上海机场非经常性损益项目及金额
图表91 2006年-2008年上海机场主要会计数据和主要财务指标
图表92 2008年1-12月上海机场主营业务分行业情况
图表93 2009年1-12月上海机场主要财务数据
图表94 2009年1-12月上海机场非经常性损益项目及金额
图表95 2007年-2009年上海机场主要会计数据
图表96 2007年-2009年上海机场主要财务指标
图表97 2009年1-12月上海机场主营业务分行业、产品情况
图表98 2010年1-12月上海机场主要财务数据
图表99 2010年1-12月上海机场非经常性损益项目及金额
图表100 2008年-2010年上海机场主要会计数据
图表101 2008年-2010年上海机场主要财务指标
图表102 2010年1-12月上海机场主营业务分行业、产品情况
图表103 2008年1-12月白云机场主要财务数据
图表104 2008年1-12月白云机场非经常性损益项目及金额
图表105 2006年-2008年白云机场主要会计数据和主要财务指标
图表106 2008年1-12月白云机场主营业务分行业情况
图表107 2009年1-12月白云机场主要财务数据
图表108 2009年1-12月白云机场非经常性损益项目及金额
图表109 2007年-2009年白云机场主要会计数据
图表110 2007年-2009年白云机场主要财务指标
图表111 2009年1-12月白云机场主营业务分行业、产品情况
图表112 2010年1-12月白云机场主要财务数据
图表113 2010年1-12月白云机场非经常性损益项目及金额
图表114 2008年-2010年白云机场主要会计数据
图表115 2008年-2010年白云机场主要财务指标
图表116 2010年1-12月白云机场主营业务分行业、产品情况
图表117 2008年1-12月深圳机场主要财务数据
图表118 2008年1-12月深圳机场非经常性损益项目及金额
图表119 2006年-2008年深圳机场主要会计数据
图表120 2006年-2008年深圳机场主要财务指标
图表121 2008年1-12月深圳机场主营业务分行业、产品情况
图表122 2009年1-12月深圳机场主要财务数据
图表123 2009年1-12月深圳机场非经常性损益项目及金额
图表124 2007年-2009年深圳机场主要会计数据
图表125 2007年-2009年深圳机场主要财务指标
图表126 2009年1-12月深圳机场主营业务分行业情况
图表127 2010年1-12月深圳机场主要财务数据
图表128 2010年1-12月深圳机场非经常性损益项目及金额
图表129 2008年-2010年深圳机场主要会计数据
图表130 2008年-2010年深圳机场主要财务指标
图表131 2010年1-12月深圳机场主营业务分行业情况
图表132 2010年1-12月深圳机场主营业务分地区情况
图表133 2007-2008年海南美兰机场综合损益表
图表134 2007-2008年海南美兰机场航空交通流量数据
图表135 2009年1-12月美兰机场合并利润表
图表136 2009年1-12月美兰机场分部资料
图表137 2010年1-6月美兰机场合并利润表
图表138 2010年1-6月美兰机场分部资料
图表139 2008年1-12月厦门空港主要财务数据
图表140 2008年1-12月厦门空港非经常性损益项目及金额
图表141 2006年-2008年厦门空港主要会计数据和主要财务指标
图表142 2008年1-12月厦门空港主营业务分行业情况
图表143 2009年1-12月厦门空港主要财务数据
图表144 2009年1-12月厦门空港非经常性损益项目及金额
图表145 2007年-2009年厦门空港主要会计数据
图表146 2007年-2009年厦门空港主要财务指标
图表147 2009年1-12月厦门空港主营业务分行业、产品情况
图表148 2010年1-9月厦门空港主要会计数据及财务指标
图表149 2010年1-9月厦门空港非经常性损益项目及金额
图表150 机场相关利益构成者示意图
图表151 旅客和航空公司选择机场所考虑的因素
【报告名称】 2011-2015年中国机场业投资分析及前景预测报告(上中下卷)
【价 格】 印刷版：7600元 电子版：8100元 印刷版+电子版：8600元 （人民币）
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